24日一早，船老大胡銀寶就急匆匆趕到了玉環(huán)坎門國(guó)家漁港。胡銀寶踮起腳伸長(zhǎng)了脖子，看著披彩戴紅的母船——“東海漁倉(cāng)”浙玉漁加99999船緩緩起錨離岸，帶著6艘子船向東海作業(yè)區(qū)疾駛而去。

這意味著玉環(huán)市“海上加工中心”、我國(guó)海捕蝦全產(chǎn)業(yè)鏈海上加工中心正式投用，為漁民增收開(kāi)辟了新渠道。“有了這個(gè)加工中心，我們?cè)诤Ｉ峡梢灾苯影盐r貨賣給他們，減少了損耗，還不用回港卸貨加油，成本節(jié)約不少�。　焙Ｉ霞庸ぶ行牡某闪�，讓拖蝦近二十年的胡銀寶欣喜不已。

玉環(huán)作為漁業(yè)大市，2017年實(shí)現(xiàn)漁業(yè)總產(chǎn)出24.96億。其中，拖蝦作業(yè)是玉環(huán)捕撈業(yè)的支柱，全市共有151艘拖蝦漁船，占捕撈漁船的41.2%，涉及蝦類生產(chǎn)、加工、銷售等產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)從業(yè)人員達(dá)5000余人，年產(chǎn)值達(dá)6億多元。

近年來(lái)，面對(duì)漁業(yè)去產(chǎn)能的新常態(tài)，玉環(huán)市委市政府在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的指引下，積極探索漁業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路子，圍繞品質(zhì)漁業(yè)，依托全省漁業(yè)“三位一體”服務(wù)試點(diǎn)平臺(tái)，致力一二三產(chǎn)深度融合發(fā)展，組建集加工母船、過(guò)駁子船、生產(chǎn)船為一體的海捕蝦全產(chǎn)業(yè)鏈海上加工中心，開(kāi)創(chuàng)先河。

“東海漁倉(cāng)”浙玉漁加99999船是全產(chǎn)業(yè)鏈里的加工母船，船體長(zhǎng)98米、寬16.8米，總噸位4484噸，持航能力達(dá)5個(gè)月。過(guò)駁子船共有6艘，它們主要承擔(dān)“橋梁”作用，也就是將拖蝦漁船上捕獲的蝦過(guò)駁到浙玉漁加99999船上。這一母六子，猶如一個(gè)移動(dòng)加工廠，與在海上作業(yè)的玉環(huán)150多艘拖蝦漁船形成生產(chǎn)加工無(wú)縫對(duì)接，解決了加工鏈斷檔、食品、漁船增產(chǎn)貨賤賣等問(wèn)題。

走進(jìn)浙玉漁加99999船的船倉(cāng)，仿佛置身于一個(gè)偌大的加工車間，這里設(shè)有４條全自動(dòng)水產(chǎn)精加工生產(chǎn)線、配備可容納4000多噸鮮貨的冷凍冰庫(kù)，從鮮蝦入倉(cāng)到蒸煮、烘干、篩選、去殼脫肉再到出盒裝成品，整個(gè)過(guò)程僅需28分鐘。

“以往拖蝦漁船作業(yè)返港都要五六天，必須要靠蝦粉添加劑來(lái)保持蝦貨的品相�，F(xiàn)在我們把加工廠移到海上，及時(shí)收購(gòu)漁民剛捕撈的蝦，再時(shí)間加工成成品，同時(shí)了蝦干的賣相和品質(zhì)，自然能賣好價(jià)錢。”玉環(huán)東海船倉(cāng)現(xiàn)代有限公司董事長(zhǎng)林招永說(shuō)道。據(jù)介紹，海捕蝦全產(chǎn)業(yè)鏈海上加工中心加工的蝦干成品統(tǒng)一出口至美國(guó)、日本等國(guó)，預(yù)計(jì)年可加工深海蝦２萬(wàn)噸以上，間接為當(dāng)?shù)赝衔r漁民增收1億多元。

在首航儀式現(xiàn)場(chǎng)，漁業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)玉環(huán)市“海上加工中心”給予高度肯定。“玉環(huán)市‘海上加工中心’非常好，沒(méi)有污染，而且都是保鮮的，在生產(chǎn)、綠色食品方面特別是海洋環(huán)境保護(hù)及陸上環(huán)境保護(hù)方面都有積極的意義和作用，值得在推廣�！�